¿Cómo es el Paso del Stelvio en los Alpes italianos?

En este artículo se analiza la geografía, la historia de su construcción, su relevancia militar y su papel fundamental en la historia del ciclismo profesional a través del Giro de Italia.

¿Cuáles son las características geográficas del Paso del Stelvio?

El Paso del Stelvio está situado en Italia a una altitud de 2.757 metros sobre el nivel del mar. Es el paso de montaña pavimentado de mayor elevación en los Alpes orientales y el segundo más alto de toda la cordillera alpina, superado únicamente por el Col de l'Iseran. Su longitud total alcanza los 24 kilómetros con un desnivel medio del 7,6%, y conecta las localidades de Trafoi y Bormio.

Esta ruta es célebre por sus características curvas de horquilla, que suman un total de 48 en su cara norte, convirtiéndolo en un destino muy concurrido por ciclistas y motociclistas.

¿Cómo se originó la construcción de esta ruta alpina?

El camino original fue construido entre los años 1820 y 1825 por orden del Imperio Austríaco con el propósito de conectar la antigua provincia de Lombardía con el resto de los territorios austríacos, superando una subida de 1.871 metros. El proyecto estuvo bajo la dirección del ingeniero y gerente Carlo Donegani, nacido en 1775 y fallecido en 1845. Desde su edificación original, la infraestructura de la ruta ha experimentado modificaciones muy reducidas.

¿Qué papel estratégico militar desempeñó durante la Primera Guerra Mundial?

Antes de la conclusión de la Primera Guerra Mundial, el paso formaba la frontera que separaba al Imperio Austrohúngaro del Reino de Italia. Debido a su proximidad con las fronteras de Italia, Austria y Suiza, este puerto montañoso fue escenario de intensos enfrentamientos bélicos en condiciones de nieve. Los combates llegaron a alcanzar el territorio neutral de Suiza, el cual formaba una cuña geográfica entre ambos bandos. Mediante un pacto formal entre las tres naciones implicadas, se acordó la no intervención militar en el sector neutral suizo.

¿Cómo influyó el paso de montaña en el ciclismo profesional?

El paso adquirió gran parte de su fama internacional por su dureza y protagonismo en la competición ciclista del Giro de Italia, formando parte de su recorrido de manera frecuente desde el año 1953. En aquella edición histórica, el ciclista Fausto Coppi se impuso al suizo Hugo Koblet en la cima. A partir de entonces, el ascenso ha sido catalogado en numerosas ocasiones bajo la denominación de Cima Coppi, el punto de mayor altitud alcanzado en cada edición de la carrera.

¿Qué relación tienen marcas de vehículos con este accidente geográfico?

El nombre de este paso alpino ha sido utilizado por fabricantes italianos en el sector del motor para denominar modelos comerciales. La marca Moto Guzzi comercializa desde el año 2008 un modelo de motocicleta denominado Stelvio. Asimismo, la firma automovilística Alfa Romeo introdujo al mercado en 2016 un modelo de vehículo utilitario deportivo bajo el mismo nombre.

Sources & Further Reading

• msn Motor. «Paso de Stelvio». Archivado desde el original el 26 de marzo de 2010.
• Pedalier. «Stelvio». Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2011.
• Motorcycle Daily. «2009 Moto Guzzi Stelvio 1200 4V: MD Ride Review». 13 de enero de 2009.
• Cyclingnews.com. «Parra does the double; Savoldelli still strong on Stelvio». 22 de mayo de 2005.