Historia 4 min de lectura

¿Cómo fue el histórico viaje del Mayflower en 1620 y cuáles eran las características de este emblemático barco mercante?

Descubre la historia del Mayflower, el barco mercante filibote que transportó a los peregrinos hacia América del Norte en 1620, sus características y travesía.

En pocas palabras

  • El Mayflower zarpó definitivamente desde Plymouth, Inglaterra, el 6 de septiembre de 1620.
  • El barco transportó a 102 pasajeros sin contar a la tripulación oficial.
  • Estructuralmente correspondía a un filibote neerlandés con un desplazamiento de 180 toneladas.

¿Cómo fue el histórico viaje del Mayflower en 1620 y cuáles eran las características de este emblemático barco mercante?

El Mayflower es uno de los barcos más célebres de la historia moderna, reconocido por haber transportado en 1620 a un grupo de colonos conocidos como los peregrinos desde Inglaterra hasta la costa este de América del Norte.

¿Cuál era el origen y la historia previa del Mayflower antes de cruzar el Atlántico?

Antes de convertirse en el buque que trasladó a los colonos hacia el llamado Nuevo Mundo, el Mayflower operaba principalmente como un barco comercial dedicado al transporte de mercancías diversas. Realizaba rutas habituales por el canal de La Mancha llevando lana hacia puertos franceses, además de transportar productos como vino, sal, lúpulo, cáñamo, sombreros y vinagre con destino a países como Noruega y España. Su historial operativo también incluyó la participación en expediciones balleneras en las aguas de Groenlandia bajo la dirección de marinos experimentados como su capitán, Christopher Jones.

Pintura histórica que representa al barco Mayflower navegando cerca de la Bahía de Plymouth
El Mayflower en la Bahía de Plymouth, obra de William Halsall (1882).

¿Qué características técnicas y de diseño definían al barco Mayflower?

El Mayflower correspondía a la tipología de un filibote, una embarcación mercante de origen neerlandés muy típica de comienzos del siglo XVII. Se caracterizaba estructuralmente por presentar altas construcciones tanto en la popa como en la proa, un diseño que restaba capacidad de maniobra frente al viento. El buque contaba con una eslora aproximada de entre 27,4 y 33,5 metros, una manga de 7,6 metros y un desplazamiento de unas 180 toneladas. Su aparejo consistía en tres mástiles propulsados por velas. En el apartado defensivo, transportaba un armamento modesto compuesto por un cañón de bronce tipo minion, un cañón saker, dos cañones menores y piezas de borda más pequeñas aptas para proyectiles similares a los de un mosquete.

¿Cómo se organizó la expedición inicial y por qué fracasó el intento conjunto con el Speedwell?

El plan original contemplaba realizar la travesía transatlántica utilizando dos embarcaciones de manera simultánea: el Mayflower y el Speedwell. La partida inicial se fijó desde Southampton el 5 de agosto de 1620. Sin embargo, al poco tiempo de navegar, el Speedwell comenzó a registrar una vía de agua que obligó a realizar reparaciones urgentes en Dartmouth. Tras un segundo intento fallido en mar abierto debido a nuevas averías, se tomó la decisión de prescindir de dicha embarcación, reorganizar a los pasajeros y equipajes, y concentrar toda la expedición únicamente en el Mayflower.

¿Cómo transcurrió el viaje definitivo y cuáles fueron las principales dificultades de la travesía de 1620?

El viaje definitivo despegó desde Plymouth, Inglaterra, el 6 de septiembre de 1620 con un total de 102 pasajeros a bordo, además de los tripulantes. Las condiciones de habitabilidad eran extremadamente reducidas, ya que cada familia se acomodaba con sus pertenencias en espacios muy ajustados. Durante la travesía oceánica, una de las vigas de soporte principales de la estructura sufrió una fractura que debió ser reparada con una barra de acero. Tras más de dos meses de navegación condicionados por el mal tiempo y las limitaciones del filibote, avistaron tierra y fondearon en la costa de Massachusetts para establecer la colonia de Plymouth tras firmar el célebre Pacto del Mayflower.

Réplica moderna del barco Mayflower II atracada en el puerto de Plymouth en Massachusetts
Réplica del Mayflower II en el puerto de Plymouth, Massachusetts, Estados Unidos.

¿Qué legado histórico y reproducciones existen del famoso navío?

El impacto histórico del viaje motivó la construcción de reproducciones a escala real para preservar la memoria de aquella expedición. Entre las iniciativas más destacadas figura el Mayflower II, una réplica concebida e investigada para honrar la travesía original, la cual se conserva y exhibe en instituciones museísticas especializadas como la plantación histórica de Plymouth en Massachusetts, permitiendo documentar las condiciones reales de la navegación colonial del siglo XVII.

Sources & Further Reading

  • Promonáutica. El Mayflower. Disponible en: https://www.promonautica.com
  • Todo a babor. El Mayflower, el buque de los peregrinos. Publicado el 22 de noviembre de 2016. Disponible en: https://www.todoababor.es/historia/mayflower-buque-peregrinos/
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