¿Cómo fue la expedición española para la reconquista de Orán en 1732?

La expedición de 1732 fue una compleja operación militar organizada por el reino de España bajo el reinado de Felipe V con el objetivo de recuperar las plazas de Orán y Mazalquivir, las cuales habían caído bajo control de la Regencia de Argel, un protectorado otomano, en 1708 durante la Guerra de Sucesión Española. Esta campaña, dirigida por el duque de Montemar y apoyada por una poderosa flota, marcó un hito en la política mediterránea de la época al restaurar la presencia española en el norte de África.

¿Qué motivó a la Monarquía Hispánica a recuperar estas plazas norteafricanas?

La recuperación de Orán y Mazalquivir respondió a una estrategia de consolidación territorial y prestigio tras la finalización de la Guerra de Sucesión. Estas plazas, conocidas como presidios, eran puntos estratégicos fundamentales para el control del Mediterráneo occidental y la contención de la piratería berberisca. Aunque su mantenimiento era costoso y logísticamente complejo, la Corona consideraba esencial recuperar estos enclaves para reafirmar su estatus como potencia europea y proteger sus rutas marítimas frente a la influencia otomana.

¿Cómo se organizó la logística y el despliegue de la flota española?

La preparación de la expedición, iniciada en marzo de 1732 en el puerto de Alicante, fue una proeza logística que involucró a miles de soldados y una flota masiva. El mando naval recayó en el teniente general Francisco Javier Cornejo, quien supervisó una escuadra compuesta por más de quinientas embarcaciones, incluyendo navíos de línea, fragatas, galeras y numerosos transportes. La capacidad de movilizar y alojar a más de 27.000 hombres en Alicante demostró la eficiencia de las reformas borbónicas en la administración militar.

¿Qué papel desempeñaron figuras como el duque de Montemar y Blas de Lezo?

El duque de Montemar, José Carrillo de Albornoz, fue el comandante supremo del ejército terrestre, encargado de la estrategia de desembarco y la toma de las fortificaciones. Por su parte, el almirante Blas de Lezo, quien actuó como segundo comandante de la escuadra, aportó su vasta experiencia naval, siendo fundamental tanto en la logística de la travesía como en la posterior defensa de las plazas recuperadas. Su liderazgo y la coordinación con otros oficiales como Juan José Navarro fueron determinantes para el éxito de la operación.

¿Cómo se desarrolló el desembarco y la toma de las ciudades?

El desembarco comenzó el 28 de junio de 1732 en la playa de Aguadas, cerca de Mazalquivir, tras una breve espera por condiciones meteorológicas adversas. A pesar de la presencia de tropas otomanas, la superior potencia de fuego de los buques españoles, especialmente del navío Castilla, permitió que la infantería y la caballería desembarcaran con escasa resistencia. Tras intensos combates en las colinas circundantes, las fuerzas españolas lograron desmoralizar a la guarnición enemiga, lo que llevó al abandono de Orán y la rendición de Mazalquivir el 2 de julio.

¿Qué consecuencias tuvo la victoria para la presencia española en el Mediterráneo?

La victoria fue celebrada como un éxito rotundo, con un solemne Te Deum en Orán y el reconocimiento del papa Clemente XII. España recuperó una cantidad significativa de artillería y suministros, consolidando su control sobre la zona durante las décadas siguientes. Sin embargo, la recuperación también implicó el desafío constante de defender las plazas frente a los intentos de reconquista del Bey de Argel, lo que obligó a mantener una guarnición permanente y a realizar operaciones de socorro, como la liderada por Blas de Lezo en noviembre de 1732.

¿Hasta cuándo permaneció Orán bajo control español tras esta reconquista?

Tras la exitosa campaña de 1732, Orán se mantuvo bajo soberanía española durante casi sesenta años. La ciudad funcionó como un presidio estratégico hasta el 17 de febrero de 1792, fecha en la que, bajo el reinado de Carlos IV, la plaza fue finalmente vendida a los turcos tras un periodo en el que su valor estratégico y los costes de mantenimiento habían cambiado significativamente en el contexto geopolítico de finales del siglo XVIII.

Sources & Further Reading

• Sánchez Doncel, Gregorio (1991). Presencia de España en Orán, 1509-1792. Estudio Teológico San Ildefonso.
• Quintero Saravia, Gonzalo M. (2016). Don Blas de Lezo: biografía de un marino español. Edaf.
• Fé Cantó, Luis Fernando (2016). "El desembarco en Orán en 1732: aproximación analítica a una operación compleja". Revista Universitaria de Historia Militar.
• Clodfelter, Michael (2017). Warfare and Armed Conflicts: A Statistical Encyclopedia of Casualty and Other Figures, 1492-2015. McFarland & Company.