¿Cómo funciona el Megacable de Pereira como sistema de transporte masivo en Colombia?

El Megacable de Pereira es un moderno sistema de transporte público de tipo teleférico y subtipo cable aéreo inaugurado en la ciudad colombiana de Pereira. Concebido para transformar la movilidad urbana, este sistema integra zonas de alta complejidad topográfica con el centro de la capital risaraldense, reduciendo drásticamente los tiempos de desplazamiento y mejorando la calidad de vida de miles de ciudadanos.

¿Cuándo fue inaugurado el Megacable y cuál es su importancia para Pereira?

El sistema fue inaugurado oficialmente el 30 de agosto de 2021, coincidiendo con las celebraciones por los 158 años de fundación de la ciudad, y abrió sus puertas al público de forma comercial el 20 de septiembre de ese mismo año. Su construcción representó un hito histórico para la infraestructura de Pereira al conectar de manera eficiente y sostenible la comuna de Villa Santana con el centro urbano, un trayecto que antes requería más de cuarent5 minutos y múltiples transbordos en buses convencionales.

¿Cuáles son las características técnicas y la infraestructura del sistema?

El Megacable cuenta con una longitud aproximada de 3,4 kilómetros y se compone de cuatro estaciones principales: el Parque Olaya Herrera, la Terminal de Transportes de Pereira, la Universidad Tecnológica de Pereira (UTP) y Villa Santana. Cuenta con 21 pilonas de soporte y una flota de 50 cabinas con capacidad para 10 pasajeros cada una. La velocidad máxima operativa alcanza los 18 km/h, permitiendo transportar a aproximadamente 1.400 pasajeros por hora en cada sentido.

¿Cómo se financió y quiénes participaron en la construcción del proyecto?

El costo total estimado del proyecto ascendió a 130.000 millones de pesos colombianos. Su financiación se logró gracias a una estrategia mixta que incluyó aportes de la Gobernación de Risaralda por cerca de 10.000 millones, recursos provenientes de la Asociación Público-Privada (APP) para la modernización del Aeropuerto Internacional Matecaña por aproximadamente 50.000 millones, y un empréstito por 80.000 millones aprobado por el Concejo Municipal de Pereira. El contrato de diseño, estudios de fase III, construcción y mantenimiento fue adjudicado en diciembre de 2017 a la prestigiosa empresa francesa POMA.

¿Cómo se integra el Megacable con el sistema de transporte masivo Megabús?

El Megacable funciona de manera completamente integrada con el Sistema Integrado de Transporte Masivo del Área Metropolitana de Centro Occidente (SITM Megabús). La estación inicial ubicada en el Parque Olaya Herrera permite a los usuarios realizar transbordos directos hacia los buses articulados y alimentadores del Megabús mediante un sistema de cobro unificado, facilitando la intermodalidad y optimizando los desplazamientos metropolitanos con una tarifa accesible de 2.950 pesos colombianos.

¿Qué impacto socioeconómico ha generado en la comuna Villa Santana?

La puesta en marcha del sistema ha beneficiado de manera directa a más de 50.000 habitantes de la comuna de Villa Santana, un sector históricamente aislado por barreras geográficas. Al reducir el tiempo de viaje a tan solo 14 minutos hacia el centro de Pereira, el Megacable no solo ha mejorado la movilidad diaria de estudiantes, trabajadores y familias, sino que también ha dinamizado la economía local, incrementado la plusvalía urbana y conectado eficazmente zonas periféricas con la oferta educativa y laboral de la ciudad.

Sources & Further Reading

• Alcaldía de Pereira (2017). Sala de Prensa de la Alcaldía de Pereira. Disponible en archivos institucionales.
• Caracol Radio (30 de agosto de 2021). Megacable: un regalo para Pereira en sus 158 años de fundación. Caracol Radio. Enlace web
• El Tiempo (30 de agosto de 2021). El Megacable ya vuela en el cielo de Pereira. El Tiempo. Enlace web
• Sociedad de Mejoras de Pereira (2026). Megacable pereirano, una obra que vuela alto. SMP Pereira. Enlace web