¿Cómo nació el histórico Parque de Atracciones del Tibidabo en Barcelona?

El Parque de Atracciones del Tibidabo es uno de los recintos de ocio más emblemáticos de Europa y el parque de atracciones operativo más antiguo de España. Situado en la emblemática montaña del Tibidabo, dentro de la sierra de Collserola, este espacio combina la tradición de sus atracciones centenarias con vistas panorámicas privilegiadas sobre la ciudad de Barcelona y el mar Mediterráneo. A lo largo de su historia, ha evolucionado desde un proyecto urbanístico de principios del siglo XX hasta convertirse en un referente cultural y de entretenimiento de la Ciudad Condal.

¿Quiénes promovieron la creación del parque a finales del siglo XIX?

El proyecto del parque tiene su origen en el año 1899, cuando el farmacéutico Salvador Andreu impulsó una iniciativa urbanística para la montaña del Tibidabo que incluía una línea de tranvía, un funicular y una zona de recreo. Para llevar a cabo esta empresa, el 20 de febrero de 1899 se constituyó la Sociedad Anónima El Tibidabo, cuyo consejo de administración estuvo presidido inicialmente por Rómulo Bosch. Las obras de infraestructura del Tranvía Azul y el Funicular del Tibidabo comenzaron en junio de 1900 y fueron inauguradas oficialmente el 29 de octubre de 1901 por el cardenal Salvador Casañas i Pagès. Aunque el transporte funcionaba desde entonces, las primeras atracciones no comenzaron a operar hasta 1905, incorporando juegos de época, espejos y autómatas que sentaron las bases del futuro parque.

¿Cómo se organiza el espacio y qué niveles componen el recinto?

El parque se encuentra estructurado en seis niveles o plantas diferenciadas que se adaptan a la orografía de la montaña. En su origen, el recinto estaba dividido en diez barrios, pero la reorganización moderna estableció una división en la que destacan el Área Panorámica (Nivel 6), de acceso libre y gratuito; Somnis (Nivel 5); la zona 666 (Nivel 4); Xerinola (Nivel 2); y Aventures (Nivel 1), situado en la parte inferior. El Nivel 3 está reservado exclusivamente para servicios técnicos y mantenimiento, por lo que no es accesible al público. Cada uno de estos niveles agrupa diferentes tipologías de atracciones, desde montañas rusas y simuladores hasta espacios de restauración y miradores panorámicos.

¿Cuáles son las atracciones más representativas y antiguas del parque?

Entre las instalaciones históricas más destacadas sobresale el Embruixabruixes, inaugurado en 1915 bajo el diseño del ingeniero Mariano Rubió i Bellver, siendo el tren monocarril colgado más antiguo del recinto. Asimismo, el parque alberga el célebre Avión, una atracción instalada en el Área Panorámica que recrea el primer vuelo comercial entre Madrid y Barcelona y que es impulsada por su propia hélice original. Otras piezas de gran valor patrimonial son las que conforman el Museo de Autómatas, que expone figuras mecánicas históricas como «El payaso mandolinista», datado en 1880, además de la clásica Talaia, que eleva a los visitantes a más de 550 metros sobre el nivel del mar desde su construcción en el siglo XX.

¿Qué ocurrió en el accidente de la atracción Péndulo en 2010?

El 17 de julio de 2010 se registró el único accidente mortal en la historia del parque, cuando el brazo articulado de la atracción PNDØL (conocida como El Péndulo), inaugurada en agosto de 2006, cedió y cayó sobre la zona de la atracción La Mina de Oro. El suceso provocó la muerte de una joven de 15 años y heridas a otros tres menores que se encontraban en el lugar. Tras el trágico acontecimiento, el recinto cerró sus puertas en señal de luto y el Ayuntamiento de Barcelona encargó un informe técnico al Colegio de Ingenieros Industriales de Cataluña. Dicho análisis determinó que el fallo estuvo motivado por deficiencias en el diseño de la base de la estructura, así como por irregularidades concurrentes en su fabricación, instalación y mantenimiento, derivando posteriormente en un proceso judicial que mantuvo imputados a varios técnicos responsables.

¿De qué manera se puede acceder al recinto mediante transporte público y privado?

El acceso al parque se puede realizar a través de diferentes rutas de transporte público y privado adaptadas a su ubicación en la montaña. Los visitantes pueden utilizar los servicios combinados de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) hasta la estación de Avenida Tibidabo, desde donde operan autobuses lanzadera como las líneas de bus o el histórico Funicular del Tibidabo. Por otra parte, para aquellos que optan por el vehículo privado, el parque cuenta con dos áreas principales de estacionamiento: el aparcamiento de Sant Genís, situado frente al Hospital Universitario Valle de Hebrón y habilitado en días de máxima afluencia con conexión de autobús, y el aparcamiento propio del Tibidabo, ubicado en las inmediaciones de la Torre de Collserola, aunque su capacidad es limitada durante las jornadas festivas.

Sources & Further Reading

• ABC: «Los parques de atracciones más clásicos y mágicos del mundo», 25 de septiembre de 2014. Disponible en: ABC Viajar.
• La Vanguardia: «Bancos y Sociedades», 19 de abril de 1899.
• La Vanguardia: «Notas Locales», 30 de octubre de 1901.
• El País: «El informe del Ayuntamiento de Barcelona sobre 'El Péndulo' señala fallos de fabricación», 21 de junio de 2011.