¿Qué es y por dónde discurre la Gran Vía de las Cortes Catalanas en Barcelona?

La Gran Vía de las Cortes Catalanas, conocida popularmente como la Gran Vía, es una de las arterias viales e históricas más importantes de la ciudad condal. Cruza Barcelona longitudinalmente a lo largo de más de 13 kilómetros, constituyendo además una de las vías con mayor numeración de portales de España, abarcando desde el número 21 hasta el 1198.

¿Cómo se originó y qué nombres ha tenido a lo largo de su historia?

En el diseño original del Plan Cerdá, la vía fue concebida inicialmente bajo la designación técnica de Letra N, Número 11. Con el paso de los años, su nomenclatura ha reflejado los distintos periodos políticos e históricos de España. En 1900, el nombre inicial fue sustituido por el de calle de las Cortes, denominación que se mantuvo hasta 1931, momento en el cual pasó a llamarse avenida de las Cortes Catalanas. Durante la dictadura de Francisco Franco, entre 1939 y 1975, el vial fue rebautizado oficialmente como avenida de José Antonio Primo de Rivera. Una vez finalizada la dictadura, recuperó su carácter democrático e histórico bajo la denominación actual de Gran Vía de las Cortes Catalanas.

¿Cuáles son los límites geográficos y los principales cruces de la vía?

La vía arranca formalmente en el límite occidental con el municipio de Hospitalet de Llobregat, en las proximidades de la plaza de Ildefonso Cerdá, y concluye en el extremo oriental, en el límite urbano con San Adrián de Besós. A lo largo de su extensísimo trazado longitudinal, la infraestructura intersecta y conecta con numerosas plazas y calles de gran relevancia para la movilidad urbana. Entre sus cruces e intersecciones más destacados figuran la plaza de España, la plaza de la Universidad, la plaza de Tetuán y la plaza de las Glorias Catalanas.

¿Cómo se integra el transporte público y subterráneo en la infraestructura?

La complejidad del subsuelo y la superficie de la Gran Vía reflejan su papel troncal en la red de transportes de Barcelona. El tramo final situado al norte, en dirección a San Adrián de Besós, coincide con el trazado inicial de la autopista del Maresme y acoge las vías de la línea T5 del Trambesòs. Asimismo, el metro de Barcelona desempeña un papel fundamental en la movilidad subterránea de la avenida: la línea 1 discurre por su subsuelo entre las estaciones de España y Universitat, mientras que la línea 2 lo hace entre Universitat y el cruce con la calle de la Marina.

¿Qué intervenciones urbanísticas se han realizado recientemente en la avenida?

En el siglo XXI, la Gran Vía ha sido objeto de profundas transformaciones orientadas a reducir el impacto del tráfico rodado y coser la trama urbana. En 2007 se inauguró una reforma integral en el distrito de San Martín, entre el límite con San Adrián de Besós y la plaza de las Glorias, que incluyó la semicobertura de la autopista C-31 para disminuir la contaminación acústica y conectar calles anteriormente cortadas. Posteriormente, a partir de 2014, se retiró el anillo viario elevado de la plaza de las Glorias Catalanas para dar paso a obras de soterramiento destinadas a mejorar la fluidez del tráfico.

Sources & Further Reading

Diario El País - Noticias relacionadas con Gran Vía de las Cortes Catalanas. Disponible en: http://elpais.com/tag/gran_via_barcelona/a/1

Diario El Periódico - Información sobre su ranking de calles más largas de España. Disponible en: http://www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/20091209/barcelona-tiene-las-calles-mas-largas-espana/109594.shtml