¿Qué es el Real Automóvil Club de Cataluña y cuál es su trayectoria histórica?

El Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) es una entidad de referencia internacional en el ámbito de la movilidad y del deporte automovilístico, constituida formalmente en 1906. Con sede central en la avenida Diagonal de Barcelona, cuenta con centenares de miles de socios y se consolidó desde sus primeros años como la organización automovilística más grande de España.

¿Cómo se originó el Automóvil Club Barcelona en sus inicios?

El club se constituyó inicialmente como Automóvil Club Barcelona en 1903, respondiendo a la necesidad de defender los intereses de un colectivo de automovilistas en plena expansión a comienzos del siglo XX. Entre sus diez socios fundadores figuraban personalidades como Enric Cera, Ramon Casas, Josep Suitas y Carles Barral Nualart. Tres años más tarde, el 20 de septiembre de 1906, el rey Alfonso XIII le otorgó el honor de ostentar el título de «Real», adoptando la denominación actual. Durante su etapa inicial, artistas como Ramon Casas diseñaron carteles para las diversas carreras impulsadas por la entidad.

¿Qué papel ha desempeñado el RACC en la organización de competiciones deportivas?

Desde sus primeros años, el club impulsó pruebas de gran relevancia internacional. En 1908 organizó la primera Copa Cataluña, considerada la primera carrera en circuito celebrada en España. Posteriormente, colaboró con el Moto Club Deportivo Barcelona, convocó la primera Vuelta a Cataluña automovilística en 1916 y organizó el Gran Rally Internacional de 1929 con motivo de la Exposición Internacional de Barcelona. Asimismo, antes de la creación de la Federación Catalana de Automovilismo en 1940, el RACC asumió esas funciones por delegación de la federación española.

¿Cómo ha impulsado el club el motociclismo de base y de alta competición?

A lo largo de su historia, el RACC ha prestado apoyo continuo a pilotos de élite tanto en automovilismo como en motociclismo. Desde la década de 1990, bajo la dirección e impulso de figuras como Joan Moreta dentro de su junta directiva, el club potenció de forma notable el deporte base del motociclismo de velocidad. Este esfuerzo propició el surgimiento de una generación de campeones mundiales, entre los que destacan Toni Elías, Jorge Lorenzo, Pol y Aleix Espargaró, Maverick Viñales, y Marc y Álex Márquez.

¿Qué servicios y actividades complementarias ofrece la entidad a sus socios?

Desde sus orígenes, la actividad del club se ha estructurado en dos grandes vertientes complementarias: la oferta de servicios a los asociados y la promoción del deporte del motor. Entre los servicios proporcionados se encuentran seguros, asistencia en carretera, autoescuelas, agencias de viaje y publicaciones periódicas como La Revista del RACC. Adicionalmente, mediante la creación de la Fundación RACC en 1994, la organización desarrolla una intensa actividad orientada a la seguridad vial, la movilidad sostenible y la conservación del patrimonio histórico del automovilismo.

¿Quiénes han presidido el Real Automóvil Club de Cataluña a lo largo de su historia?

La presidencia del club ha sido ejercida por diversas personalidades relevantes de la sociedad catalana. En la etapa inicial destacaron fundadores y directivos como Enric Cera Buixeda y Luciera F. Baixeras Spiell. Tras el periodo de posguerra, la institución estuvo liderada por figuras como Francisco Quintana Ylzarbe (1940–1957) y Salvador Fàbregas Bas (1957–1985). En etapas más recientes, Sebastián Salvadó Plandiura ocupó el cargo entre 1985 y 2015, año en el que fue sucedido por el actual presidente, Josep Mateu Negre.

Sources & Further Reading

• Gran Enciclopedia Catalana - Reial Automòbil Club de Catalunya (https://www.enciclopedia.cat/ec-gec-0006239.xml)
• Reial Automòbil Club de Catalunya - Coneix-nos (https://www.racc.cat/coneix-nos)
• Pernau Mas, Gabriel (2006). RACC, cent anys de passió, 1906-2006. Real Automóvil Club de Cataluña, Barcelona.
• Gallén Utset, Carles (2008). UFEC 1933-2008 75 anys d'esport a Catalunya. Barcelona.