Tecnología y Oceanografía 4 min de lectura

¿Qué es el sonar y cómo ha transformado la navegación subacuática?

Descubre qué es el sonar, su historia, funcionamiento técnico y su impacto en la navegación, la industria pesquera y la investigación científica marina.

En pocas palabras

  • El término sonar es un acrónimo de 'Sound Navigation And Ranging' (navegación por sonido).
  • La velocidad del sonido en el agua varía según la temperatura, la salinidad y la profundidad, factores que afectan la precisión del sonar.
  • El sonar activo emite pulsos sonoros (pings) para localizar objetos, mientras que el pasivo escucha los sonidos emitidos por el objetivo.
  • El desastre del Titanic en 1912 impulsó significativamente el desarrollo de los primeros sistemas de detección acústica.
  • El uso de sonar de alta potencia ha sido relacionado con incidentes de desorientación y encallamiento masivo en cetáceos.

¿Qué es el sonar y cómo ha transformado la navegación subacuática?

El sonar, acrónimo de Sound Navigation And Ranging, es una técnica fundamental que utiliza la propagación del sonido bajo el agua para navegar, comunicarse y detectar objetos sumergidos. Al emplear impulsos sonoros en lugar de ondas electromagnéticas, permite explorar entornos donde la luz es limitada o inexistente, convirtiéndose en una herramienta indispensable para la defensa naval, la industria pesquera y la investigación oceanográfica.

¿Cómo funciona la tecnología del sonar en el entorno marino?

El sonar funciona mediante la emisión o recepción de ondas acústicas que se propagan a través del agua. En los sistemas activos, el equipo emite un pulso sonoro, conocido como ping, y mide el tiempo que tarda el eco en regresar tras rebotar en un objeto, permitiendo calcular su distancia y posición. En los sistemas pasivos, el equipo simplemente escucha los sonidos emitidos por otras fuentes, como motores de barcos o fauna marina. La precisión de estas mediciones depende de factores ambientales como la temperatura, la salinidad y la presión, que alteran la velocidad del sonido en el agua.

Esquema del principio básico del sonar activo
El sonar activo emite un pulso sonoro y detecta el eco reflejado para localizar objetos.

¿Qué papel desempeñó el desastre del Titanic en el desarrollo de esta tecnología?

El hundimiento del Titanic en 1912 actuó como un catalizador para la investigación en la ecolocalización submarina, evidenciando la necesidad urgente de detectar obstáculos sumergidos. Poco después del desastre, se concedieron las primeras patentes para dispositivos de detección acústica, incluyendo el trabajo del meteorólogo Lewis Richardson y el físico Alexander Behm. En 1914, el ingeniero canadiense Reginald Fessenden inventó un dispositivo capaz de detectar un iceberg a dos millas de distancia, sentando las bases para el sonar moderno, aunque inicialmente carecía de la capacidad de determinar la dirección exacta del objeto.

¿Cómo evolucionó el sonar durante las guerras mundiales?

La Primera Guerra Mundial impulsó el desarrollo de dispositivos activos para detectar submarinos, destacando el trabajo de Paul Langevin y Constantin Chilowski. Para 1917, Robert Boyle construyó un prototipo funcional utilizando cristales de cuarzo piezoeléctricos. Durante la Segunda Guerra Mundial, la tecnología británica, conocida como ASDIC, se integró en sistemas de ataque antisubmarino. La necesidad de superar las limitaciones de las cargas de profundidad llevó a la creación de armas de lanzamiento delantero como el Hedgehog, que permitían mantener el contacto sonar durante el ataque.

Imagen de sonda del dragaminas T-297 de la Armada soviética
Imagen de sonda histórica que muestra restos de un buque naufragado en el golfo de Finlandia.

¿Qué impacto tienen los sistemas de sonar en la fauna marina?

Los emisores de sonar de alta potencia han sido objeto de estudio debido a sus posibles efectos adversos en cetáceos como ballenas y delfines, que dependen de su propia ecolocalización para sobrevivir. Se ha planteado la hipótesis de que el ruido intenso puede causar desorientación o provocar que los animales emerjan demasiado rápido, sufriendo lesiones similares al síndrome de descompresión. Informes sobre encallamientos masivos, como el ocurrido en las Bahamas en el año 2000, han vinculado el uso de sonar de media frecuencia con hemorragias acústicas en los oídos de estos mamíferos, lo que ha generado demandas legales y una mayor regulación ambiental.

¿De qué manera se utiliza el sonar en la industria pesquera moderna?

La industria pesquera actual depende casi totalmente de la tecnología acústica para localizar bancos de peces, compensando la disminución de los recursos naturales mediante una mayor eficiencia. Los equipos modernos utilizan sensores instalados en las redes que transmiten datos en tiempo real sobre la profundidad, la cantidad de biomasa y la posición de las capturas. La vejiga natatoria de los peces, al tener una densidad diferente a la del agua, permite que el sonar refleje la presencia de cardúmenes con gran precisión, facilitando la toma de decisiones operativas en alta mar.

Pantalla de un sonar de localización pesquera
Las pantallas de los sonares pesqueros permiten visualizar la densidad de los bancos de peces bajo el barco.

¿Qué aplicaciones científicas y de seguridad existen hoy en día?

Más allá del ámbito militar y comercial, el sonar es vital para la arqueología subacuática, permitiendo la detección de pecios y yacimientos históricos. En el ámbito científico, se emplea para medir la biomasa, caracterizar la topografía del fondo marino y estudiar la velocidad de las corrientes. Además, existen aplicaciones de seguridad portuaria, como el sistema Cerberus, diseñado para detectar buceadores o intrusos en las proximidades de buques e infraestructuras críticas, demostrando la versatilidad de la acústica submarina en la protección de activos estratégicos.

Fragata francesa La Motte-Picquet con sonar de profundidad variable
Las fragatas modernas incorporan sonares de profundidad variable (VDS) para mejorar la detección en diferentes capas térmicas del océano.

Sources & Further Reading

  • Ainslie, Michael A. Principles of Sonar Performance Modeling. Springer, 2010.
  • Jepson, P. D. et al. "Gas-bubble lesions in stranded cetaceans". Nature, 2003.
  • National Physical Laboratory. "Underwater Acoustics: Technical Guides - Speed of Sound in Sea". npl.co.uk
  • Rohwer, Jürgen; Monakov, Mikhail. Stalin's Ocean-going Fleet: Soviet Naval Strategy and Shipbuilding Programmes, 1935–1953. Psychology Press, 2001.
  • Wragg, David W. A Dictionary of Aviation. Osprey, 1973.
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