Organizaciones de Rescate Marítimo 4 min de lectura

¿Qué es la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima y cuáles son sus funciones?

Conoce qué es la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), su historia, sus medios de rescate y cómo opera en las aguas de España.

En pocas palabras

  • La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) fue creada jurídicamente el 24 de noviembre de 1992 mediante la Ley 27/92.
  • Opera bajo la adscripción del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de la Dirección General de la Marina Mercante.
  • España gestiona zonas de búsqueda y salvamento marítimo asignadas por la OMI que cubren más de 1 500 000 kilómetros cuadrados.

¿Qué es la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima y cuáles son sus funciones?

La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, conocida comercialmente como Salvamento Marítimo o por su sigla SASEMAR, es una empresa pública de carácter estatal dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de la Dirección General de la Marina Mercante. Su cometido principal consiste en garantizar la seguridad de la vida humana en el mar, controlar el tráfico marítimo y proteger el medio marino en las zonas de responsabilidad asignadas a España, las cuales superan 1 500 000 kilómetros cuadrados.

Logo e identificación gráfica utilizada en los vehículos y unidades de Salvamento Marítimo.
Logo e identificación gráfica utilizada en los vehículos y unidades de Salvamento Marítimo.

¿Cómo se originó y evolucionó el servicio de salvamento marítimo en España?

Los antecedentes del auxilio marítimo en España se remontan a la creación de la Sociedad Española de Salvamento de Náufragos en 1880, inspirada por modelos británicos y gestionada inicialmente mediante voluntarios y recursos locales. Tras la desaparición de dicha entidad, las labores recayeron de manera fragmentada en la Armada Española, la empresa privada Remolques Marítimos S.A. y la Cruz Roja. El cambio definitivo hacia un sistema estatal moderno se produjo cuando España suscribió en 1979 el Convenio Internacional de Búsqueda y Salvamento SAR 79, que entró en vigor en 1985. Ante la carestía de medios para vigilar los miles de kilómetros de costa nacional, se aprobó el Plan Nacional de Salvamento y, posteriormente, la Ley 27/1992 de Puertos del Estado y de la Marina Mercante dio nacimiento jurídico a SASEMAR en noviembre de 1992.

Representación de la marca de SASEMAR en los vehículos operativos.
Representación de la marca de SASEMAR en los vehículos operativos.

¿Qué medios marítimos componen la flota de SASEMAR?

Para el desarrollo de sus competencias de rescate y auxilio en el agua, la entidad dispone de un despliegue de unidades marítimas que incluye buques polivalentes de gran tamaño, remolcadores de altura, embarcaciones de intervención rápida conocidas como guardamares y lanchas de alta velocidad denominadas salvamares. Estas últimas se distribuyen estratégicamente a lo largo de los litorales españoles para garantizar una respuesta rápida ante emergencias náuticas y operaciones humanitarias.

Patrullero del Servicio de Vigilancia Aduanera colaborando con una embarcación de la clase Salvamar.
Patrullero del Servicio de Vigilancia Aduanera colaborando con una embarcación de la clase Salvamar.

¿Qué aeronaves utiliza Salvamento Marítimo en sus misiones?

El componente aéreo de SASEMAR desempeña un papel crucial en la localización rápida de náufragos y en el transporte de equipos médicos o rescatadores en alta mar. Su flota está integrada por helicópteros de rescate, principalmente modelos AgustaWestland AW139 y Eurocopter EC225 Super Puma, además de aviones de patrullaje marítimo como el CASA CN-235-300 MP Persuader y vehículos aéreos no tripulados adscritos a proyectos de innovación tecnológica.

Avión CASA CN-235-300 MP Persuader de Salvamento Marítimo en tierra.
Avión CASA CN-235-300 MP Persuader de Salvamento Marítimo en tierra.

¿Cómo se coordinan las operaciones de emergencia y los centros de control?

La gestión operativa se efectúa a través de una red centralizada y descentralizada compuesta por un Centro Nacional de Coordinación de Salvamento (CNCS) ubicado en Madrid y veinte Centros de Coordinación de Salvamento (CCS) repartidos por las distintas zonas costeras. Desde estas instalaciones se vigilan las rutas de navegación, se procesan las señales de socorro y se movilizan los recursos materiales y humanos propios o de organismos colaboradores, tales como la Guardia Civil, la Armada o Protección Civil.

Torre del Centro de Coordinación de Salvamento de La Coruña.
Torre del Centro de Coordinación de Salvamento de La Coruña.

¿Qué papel desempeña el Centro de Seguridad Marítima Integral Jovellanos?

Situado en Gijón, el Centro de Seguridad Marítima Integral Jovellanos funciona como una institución fundamental de formación, entrenamiento especializado e investigación para los profesionales dedicados a la salvaguarda de la vida humana en el mar, la prevención de riesgos y la lucha contra la contaminación marina en España.

Buque Polivalente Luz de Mar atracado en puerto.
Buque Polivalente Luz de Mar atracado en puerto.

Sources & Further Reading

  • Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, Informe Anual 2023, SASEMAR. Informe Anual 2023
  • Noticias Jurídicas, Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. Ley 27/1992
  • Organización Marítima Internacional, International Convention on Maritime Search and Rescue, 1979. Convenio SAR 1979
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