¿Cómo opera Trenitalia France y cuál es su impacto en el mercado ferroviario internacional?

Trenitalia France es un operador ferroviario privado enfocado en la prestación de servicios internacionales de pasajeros de alta velocidad, conectando de forma directa importantes ciudades de Francia e Italia. Su trayectoria refleja una transformación significativa desde sus orígenes comerciales hasta la consolidación de flotas de alta velocidad en corredores transfronterizos clave.

¿Qué fue Thello y cómo dio origen a Trenitalia France?

Thello fue una empresa conjunta fundada el 6 de octubre de 2011 por el operador italiano Trenitalia y la compañía de transporte francesa Veolia Transport (posteriormente Transdev). Su propósito inicial consistió en ofrecer servicios ferroviarios internacionales tanto diurnos como nocturnos para romper el monopolio histórico en las conexiones ferroviarias entre Francia e Italia tras la retirada de la empresa conjunta Artesia. En el año 2016, Transdev vendió su participación del 33% a Trenitalia, otorgando a la empresa italiana el control total de la marca. Durante la pandemia de COVID-19 en 2020 y 2021, los servicios tradicionales de Thello sufrieron suspensiones drásticas hasta su finalización definitiva el 1 de julio de 2021, momento en el cual la compañía adoptó la denominación comercial de Trenitalia France para reorientar su estrategia exclusivamente hacia la alta velocidad.

¿Cuáles fueron las principales rutas operadas inicialmente por la compañía?

En diciembre de 2011, la empresa inauguró su primer servicio comercial conectando las estaciones de París-Lyon y Venecia Santa Lucia, incluyendo paradas intermedias de relevancia en Dijon-Ciudad, Milán Central, Brescia, Verona Porta Nuova, Vicenza y Padua. Posteriormente, en el cambio de horarios de diciembre de 2012, se añadió una nueva línea que unía París con Roma Termini, pasando por Dijon-Ciudad, Bolonia Central y Florencia Campo di Marte. Estos servicios operaron de manera regular con frecuencias diarias hasta la irrupción de la crisis sanitaria mundial, momento en el que las conexiones nocturnas y de larga distancia convencional fueron suprimidas de forma paulatina para dar paso a un nuevo modelo operativo basado en la alta velocidad competitiva.

¿Cómo se introdujeron los trenes de alta velocidad Frecciarossa 1000?

Ante la necesidad de modernizar el transporte y competir directamente en el corredor transalpino, la compañía anunció en 2019 un ambicioso plan para conectar Milán, Turín, Lyon y París mediante composiciones diurnas de alta velocidad. Tras superar las pruebas técnicas necesarias con los trenes Frecciarossa ETR 1000 en agosto de 2021 y completar el cambio operativo de la marca a Trenitalia France, la empresa inauguró oficialmente su nueva conexión comercial de alta velocidad el 18 de diciembre de 2021 entre Milán y París. Estos trenes italianos se diseñaron y homologaron específicamente para cumplir con los estándares normativos y de seguridad de la red ferroviaria francesa.

¿Qué evolución ha tenido el material rodante a lo largo de los años?

Durante la etapa operativa bajo la marca Thello, el material rodante dependía de la combinación de vagones especializados de pasajeros aportados por Trenitalia —tales como coches cama y coches restaurante—, mientras que la tracción se confiaba a locomotoras eléctricas BB 36000 alquiladas a la empresa estatal francesa SNCF. El personal operativo se distribuía geográficamente, correspondiendo la gestión en territorio italiano a Trenitalia y en territorio francés a personal de Thello. Con la reestructuración posterior a 2021, la empresa modernizó completamente su flota al incorporar exclusivamente los trenes de alta velocidad Frecciarossa ETR 1000, optimizando los tiempos de viaje y estandarizando las operaciones mecánicas transfronterizas.

Sources & Further Reading

Railway Gazette International - Thello trae a Francia la apertura del mercado: http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/thello-brings-open-access-to-france.html
Trenvista - Thello pone punto final a sus operaciones: https://www.trenvista.net/noticias/thello-pone-punto-final-a-sus-operaciones/
Euronews - Trenitalia entra en el mercado francés con un tren de alta velocidad entre París y Milán: https://es.euronews.com/2021/12/19/trenitalia-entra-en-el-mercado-frances-con-un-tren-de-alta-velocidad-entre-paris-y-milan