¿Qué fue el Criterium Molson du Quebec y qué pilotos ganaron esta prueba?

En este artículo se analiza la trayectoria y los vencedores del Criterium Molson du Quebec, una competición automovilística de rally celebrada en Canadá durante la década de 1970 que atrajo a los mejores exponentes del automovilismo internacional de su época.

¿Dónde y cuándo se celebró el Criterium Molson du Quebec?

El Criterium Molson du Quebec fue una competición de rally disputada en la provincia de Quebec, específicamente en los alrededores de Montreal, sobre superficies de tierra. Esta prueba de automovilismo tuvo lugar de manera oficial a finales de los años setenta, consolidándose como un evento relevante dentro del calendario norteamericano de la especialidad.

¿Por qué fue importante esta prueba para el Campeonato Mundial de Rally?

La importancia histórica de esta competición radica en su inclusión oficial dentro del Campeonato Mundial de Rally (WRC). Entre las temporadas de 1977 y 1979, el Criterium Molson du Quebec formó parte del selecto grupo de pruebas puntuables del certamen mundial, permitiendo a los equipos y pilotos europeos medirse en los exigentes caminos de tierra de Canadá.

¿Quiénes fueron los ganadores de las ediciones puntuables para el WRC?

A lo largo de sus tres ediciones oficiales puntuables para el Campeonato Mundial de Rally, la prueba coronó a tres destacados pilotos internacionales al volante de vehículos emblemáticos de la época. En la edición de 1977, el triunfo fue para el finlandés Timo Salonen junto a su copiloto Jaakko Markkula a bordo de un Fiat 131 Abarth. En 1978, la victoria recayó en el alemán Walter Röhrl y su copiloto Christian Geistdörfer, también conduciendo un Fiat 131 Abarth. Finalmente, en 1979, el sueco Björn Waldegård, acompañado por su copiloto Hans Thorszelius, se alzó con la victoria al volante de un Ford Escort RS1800.

¿Qué vehículos destacaron en el Criterium Molson du Quebec?

Los automóviles que dominaron esta prueba reflejan la tecnología de tracción trasera predominante en los rallyes de finales de los años setenta. El Fiat 131 Abarth demostró una gran competitividad al ganar de forma consecutiva las ediciones de 1977 y 1978, mientras que el Ford Escort RS1800 se impuso en la última edición celebrada en 1979 dentro del marco del Campeonato Mundial de Rally.

Sources & Further Reading

Información recopilada de registros oficiales del Campeonato Mundial de Rally y archivos históricos de competiciones automovilísticas.