Transporte Ferroviario 2 min de lectura

¿Qué fue la empresa estatal portuguesa REFER y cuál era su cometido principal?

Conozca la historia, disolución y la red ferroviaria gestionada por la antigua compañía estatal portuguesa REFER entre 1997 y 2015.

En pocas palabras

  • REFER fue fundada legalmente el 29 de abril de 1997 mediante el decreto gubernamental N.º 104/97.
  • La empresa era de titularidad estatal y tenía su sede central ubicada en la Estación de Santa Apolónia en Portugal.
  • En 2015 se disolvió al fusionarse con Estradas de Portugal para constituir la nueva empresa Infraestruturas de Portugal.

¿Qué fue la empresa estatal portuguesa REFER y cuál era su cometido principal?

REFER, acrónimo de Rede Ferroviária Nacional, EPE, fue una entidad pública empresarial de propiedad estatal en Portugal que operó desde 1997 hasta 2015. Su función principal consistió en la titularidad, gestión y administración de las infraestructuras que conformaban la red ferroviaria nacional portuguesa, separando estas labores de la operativa comercial y de transporte de pasajeros o mercancías.

¿Cuándo y bajo qué marco legal se fundó esta compañía ferroviaria?

La institución se estableció legalmente el 29 de abril de 1997 tras la entrada en vigor del decreto gubernamental N.º 104/97. Su nacimiento se enmarcó dentro de una reestructuración del sector ferroviario del país, separando formalmente la administración de las vías y la gestión de la infraestructura de las operaciones comerciales de transporte que venía realizando la compañía Comboios de Portugal, la cual pasó a centrarse de manera exclusiva en la explotación de trenes.

Fotografía que muestra información técnica y la sede central de REFER en la Estación de Santa Apolónia en Portugal.
Estación de Santa Apolónia en Portugal, sede central histórica de la entidad estatal.

¿Cómo estaba estructurada y cuál era la extensión de la red gestionada?

Durante su periodo de actividad, la red gestionada abarcaba diferentes tipologías de vías férreas adaptadas a distintos anchos y niveles de electrificación. Por un lado, contaba con una extensa red de vía de ancho ibérico de 1668 milímetros que sumaba 2603 kilómetros, de los cuales una parte significativa se encontraba electrificada. Por otro lado, disponía de 188 kilómetros de vía de ancho métrico de 1000 milímetros sin electrificar. Históricamente, la extensión máxima de la red nacional se había alcanzado en 1949 con 3592 kilómetros, aunque diversos recortes y cierres de líneas aplicados a finales de los años ochenta y comienzos de los noventa redujeron notablemente su longitud total.

¿Por qué dejó de existir la compañía y qué organismo la sucedió?

La sociedad pública cesó sus operaciones de forma independiente en el año 2015. Su desaparición se produjo mediante un proceso de fusión estructural con Estradas de Portugal, la entidad encargada de las carreteras estatales. De dicha integración institucional surgió una nueva empresa pública denominada Infraestruturas de Portugal, la cual heredó y unificó la gestión tanto de las infraestructuras viales como de las ferroviarias en todo el territorio nacional portugués.

Sources & Further Reading

Gobierno de Portugal. Decreto gubernamental N.º 104/97.

Registro histórico y administrativo de REFER (Rede Ferroviária Nacional, EPE).

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